Het Pontiac-horloge en zijn geschiedenis.
Het Pontiac-horloge werd voor het eerst uitgebracht in de vroege jaren 70. Het is ontworpen als een budgetvriendelijk alternatief voor de duurdere horloges die destijds op de markt waren. Het Pontiac-horloge was populair vanwege het strakke ontwerp en het lage prijskaartje.
Ondanks zijn populariteit werd het Pontiac-horloge uiteindelijk in het begin van de jaren tachtig stopgezet. Sindsdien heeft het echter een cultstatus verworven onder verzamelaars en liefhebbers. Tegenwoordig wordt het Pontiac-horloge beschouwd als een verzamelobject en is het zeer gewild bij verzamelaars.
Het ontwerp van het Pontiac-horloge en zijn unieke kenmerken.
Het Pontiac horloge is een uniek en stijlvol uurwerk dat perfect is voor dagelijks gebruik. Het heeft een strak, minimalistisch ontwerp met een roestvrijstalen kast en een zwarte leren band. Het horloge heeft een eenvoudige, overzichtelijke wijzerplaat met drie wijzers en Romeinse cijfers op de 12, 3, 6 en 9 uur posities. Het heeft ook een datumweergave op de 4 uur-positie. De Pontiac wordt aangedreven door een quartz uurwerk en is waterbestendig tot 30 meter.
De materialen die zijn gebruikt bij de constructie van het Pontiac-horloge.
Het Pontiac-horloge is een uniek uurwerk dat helemaal opnieuw is ontworpen en handgemaakt met alleen de beste beschikbare materialen. De behuizing van het horloge is gemaakt van een enkel blok aluminium van vliegtuigkwaliteit, dat nauwkeurig is bewerkt om de vorm van de horlogekast te vormen. De wijzerplaat van het horloge wordt beschermd door een laag saffierglas, dat krasbestendig en zeer duurzaam is. Het uurwerk wordt aangedreven door een hoogwaardig Zwitsers quartz uurwerk en de band is gemaakt van leer van topkwaliteit.
Hoe het Pontiac-horloge wordt vervaardigd.
Het Pontiac-horloge wordt vervaardigd in Zwitserland, een land dat bekend staat om zijn hoogwaardige horloges. Het horloge bestaat uit meer dan 300 afzonderlijke onderdelen, die allemaal met de hand in elkaar worden gezet. Eerst wordt het uurwerk van het horloge gemonteerd. Dit omvat de tandwielen, veren en andere mechanische componenten. Vervolgens worden de kast, wijzerplaat en wijzers toegevoegd. Tot slot wordt het horloge geïnspecteerd en verpakt voor verzending.